Поделиться:

В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта

photo

В Пушкинском районе продолжается реализация значимого инфраструктурного проекта – Южной широтной магистрали, которая входит в число приоритетных инициатив под названием «Удобный общественный транспорт». На текущий момент специалисты завершили выемку грунта, необходимую для возведения путепровода в районе Петербургского шоссе. Также был осуществлён монтаж основного хода магистрали на всем протяжении строящегося участка, который простирается от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского.

Для успешного выполнения этих задач команде специалистов из АО «ВАД» пришлось демонтировать временную дорогу, которая обеспечивала транспортное движение во время строительства нового путепровода. В результате этой работы было вывезено десятки тысяч кубометров грунта. В настоящее время на освобожденных участках проводятся работы по установке систем водоотведения, а также идет подготовка основания для укладки асфальтобетонного покрытия. Параллельно осуществляется строительство двух оставшихся съездов, которые будут примыкать к Петербургскому шоссе.

Губернатор Александр Беглов отметил, что соединение основного хода Южной широтной магистрали представляет собой ключевой этап в строительстве новой дороги, которая крайне необходима для южной части Санкт-Петербурга. На этом участке магистраль будет выполнять функции дублера Кольцевой автодороги, что значительно сократит время в пути для автомобилистов, уменьшит интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск, а также позволит организовать транспортные маршруты, которые будут обходить наземные железнодорожные переезды у станций «Александровская» и «Царское село».

Кроме того, губернатор подчеркнул, что работы по обустройству дорожной инфраструктуры ведутся ускоренными темпами. В частности, планируется установить 4 тысячи метров шумозащитных экранов и оборудовать автобусные остановки. Одновременно с этим продолжаются работы на двух путепроводах, которые проходят через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направлений. Оба этих сооружения находятся на высокой стадии готовности.

Важные конструкции, такие как подпорные стены на подходах к путепроводам, близятся к завершению. Эти инженерные решения необходимы для обеспечения устойчивости насыпей, по которым пройдет новая трасса. Например, готовность подпорной стены со стороны Сарицкой улицы уже достигла 90%. Завершающие работы включают в себя установку инженерных коммуникаций и линий связи, монтаж шумозащитных экранов и укладку дорожного полотна.

По планам строителей, до конца сентября на всем протяжении магистрали должен быть уложен нижний слой дорожного покрытия. На данный момент выполнено около трех четвертей от запланированного нижнего слоя. Оставшиеся участки включают подходы к путепроводам, сами путепроводы, место соединения основного хода под Петербургским шоссе и участки, которые будут примыкать к нему. Строительство участка Южной широтной магистрали, общая протяженность которого составит более 7 километров, позволит соединить Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.

0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное