Поделиться:

200 лет со дня основания Октябрьского завода

photo

Сегодня, 18 сентября, губернатор Александр Беглов направил поздравления руководству и работникам Октябрьского электровагоноремонтного завода по случаю 200-летия со дня основания предприятия. Встреча с трудовым коллективом прошла на производственной площадке в Невском районе.

Завод, основанный при императоре Николае Первом, выпускал одни из первых отечественных паровозов. В период блокады заводчане в тяжелейших условиях изготавливали корпуса для снарядов, всеми силами приближая победу над врагом. В цехах предприятия ремонтировали технику для фронта и трамваи для осаждённого города. В присутствии главы Северной столицы прошла церемония открытия реконструированного музея ОЭВРЗ, где представлена двухсотлетняя история производства. Губернатор подчеркнул, что сегодня завод играет ключевую роль в масштабном обновлении подвижного состава Петербургского метрополитена.

Город проводит его по поручению главы государства и закупает самую известную продукцию предприятия — вагоны «Балтиец». Как отметил Александр Беглов, эта модель задала новые стандарты комфорта и безопасности для пассажиров. Сегодня на линиях городской подземки работают уже 53 поезда «Балтиец». До конца текущего года на вторую «синюю» линию выйдут ещё 30 вагонов модифицированной модели «Балтиец-2». Действующий контракт предусматривает поставку Петербургу 950 вагонов «Балтиец». Губернатор поблагодарил всех сотрудников предприятия за трудовые достижения, направленные на развитие российской и петербургской промышленности. Он отметил, что многие заводчане пришли отмечать юбилей родного предприятия целыми семьями, включая самых маленьких петербуржцев — детей и внуков.

Александр Беглов назвал это залогом преемственности поколений и сохранения традиций отечественного транспортного машиностроения. Александр Беглов передал коллективу завода памятный подарок и вручил благодарности Губернатора Санкт-Петербурга четырём сотрудникам предприятия, каждый из которых проработал на нём более 40 лет. 

Свою историю Александровский завод — будущий ОЭВРЗ — начал в сентябре 1826 года со строительства морских пароходов. В XIX веке Александровский завод получил заказ на изготовление квадриги Аполлона для Александринского театра, колесницы Славы для арки Главного штаба, изготавливал строительные конструкции и чугунное литьё для Исаакиевского собора, для Нарвских и Московских триумфальных ворот, Гатчинских ворот, а также для нескольких мостов. В середине 1840-х годов завод передан в Главное Управление Путей Сообщения и начал изготавливать подвижной состав для строящейся железной дороги Санкт-Петербург — Москва.Во время Великой Отечественной войны предприятие выполняло заказы Ленинградского фронта — оборудовало и формировало санитарные составы и бронепоезда, платформы для перевозки орудий, изготавливало боеприпасы. После войны завод первым в стране освоил ремонт цельнометаллических вагонов.

Своё нынешнее название предприятие получило в 1962 году.

0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное