Поделиться:

На юге продолжается строительство Южной широтной магистрали

photo

В южной части Санкт-Петербурга активно продолжается реализация проекта Южной широтной магистрали — одной из ключевых строек в рамках приоритетного направления «Удобный общественный транспорт». На данный момент строительная готовность объекта составляет 75%. На трассе уже возведены три разноуровневые развязки с путепроводами: над железнодорожными путями Витебского и Балтийского направлений, а также в районе Петербургского шоссе. Помимо этого, основной ход магистрали соединён на всём протяжении строящегося участка.

Сейчас специалисты вышли на финальный этап асфальтирования основного хода. На путепроводах уже частично уложен верхний слой покрытия. Чтобы увеличить срок службы дорожного полотна, используется асфальтобетон с крупными фракциями щебня, который обладает повышенной устойчивостью к абразивному износу. Полностью завершить укладку асфальтобетона на всём протяжении трассы, включая развязки и съезды, планируется уже этой осенью.

Одновременно строители занимаются обустройством магистрали элементами, обеспечивающими безопасность движения. В частности, возводятся светофорные объекты и монтируется наружное освещение — вдоль всей трассы установят более 400 светодиодных фонарей. Продолжается устройство рамных опор для дорожных знаков, перильных и шумозащитных ограждений, а также монтаж двух остановочных пунктов. На заключительном этапе будет нанесена постоянная разметка проезжей части и велодорожки.

Помимо создания основного хода и искусственных сооружений, проектом предусмотрены работы и на прилегающих дорогах. Это позволит интегрировать Южную широтную магистраль в существующую улично-дорожную сеть города. Сейчас продолжается реконструкция пересечения участка Усть-Славянского шоссе и улицы Сарицкой — движение транспорта уже переключено на новый участок дороги под путепроводом Балтийского направления. Также активно ведутся работы на участке шоссе Подбельского от Сетевой улицы до Рубежной дороги.

Строящийся участок ЮШМ протяжённостью более 7 километров будет иметь от 4 до 6 полос движения. Он соединит Усть-Славянское шоссе и Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского, что значительно снизит интенсивность транзитных потоков через Пушкин и Павловск. Два путепровода через железнодорожные пути позволят проложить маршрут в обход наземных переездов у станций «Александровская» и «Царское Село». Завершить строительство планируется в 2027 году.

0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное