Поделиться:

Началась обкатка второго этапа трамвайной линии «Славянка»

photo

В Петербурге стартовала обкатка второго этапа трамвайной линии «Славянка» — от депо на Новгородском проспекте до пункта технологического обслуживания в микрорайоне Славянка. Обкатка идёт без пассажиров: это технологический этап подготовки линии к вводу в эксплуатацию.

Александр Беглов отметил, что первый этап — участок от станции метро «Купчино» до остановки «Валдайская улица» в Шушарах — уже доказал, что нужен горожанам. Этот отрезок включает 10 км пути и пять остановок. Трамваи перевозят в среднем порядка 13 тысяч горожан в будний день и около 9 тысяч — в выходной. Обкатка второго этапа займёт примерно месяц. За это время инженерные службы проверят, как взаимодействуют токоприёмник и контактная сеть на всём маршруте, проверят стрелочные переводы, работу рельсового пути под нагрузкой, работу систем связи, энергоснабжения и освещения, а также тягово-энергетические характеристики подвижного состава в разных режимах. Обкатка идёт постепенно: сначала на небольших скоростях, затем с плавным увеличением до эксплуатационных.

По её результатам составят акт, подтверждающий готовность линии к эксплуатации. Параллельно идут пусконаладочные работы: настройка тяговых подстанций, интеграция систем управления движением, подключение информационных табло, систем видеонаблюдения, освещения и оповещения на остановочных павильонах, а также проверка работы депо и инфраструктуры. К запуску линии в декабре 2026 года завершат строительно-монтажные работы на всех участках второго этапа — от трамвайного депо на Новгородском проспекте до Колпинского шоссе в микрорайоне «Славянка», включая благоустройство прилегающей территории.

Подготовка включает синхронизацию работы с энергоснабжающими службами, комплексные испытания всей системы «линия — подвижной состав — диспетчерское управление» и получение разрешения на перевозку пассажиров. Одновременно идёт работа по получению всех нужных заключений, протоколов и актов в соответствии с требованиями законодательства и концессионным соглашением.

0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное