Поделиться:

На станции «Каменка» стартовал новый важный этап строительства

photo

На строящейся станции «Каменка» Невско-Василеостровской линии дан старт очередному значимому этапу возведения станционного комплекса — устройству верхней плиты перекрытия и выемке грунта под эскалаторный наклон.

Он также обратил внимание, что станцию «Каменка», которая расположится на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов, строители возводят с применением современной технологии «сверху вниз». Вначале создаётся герметичная бетонная стена в грунте, а уже после этого — верхнее перекрытие. Эта надёжная и многократно проверенная технология не раз использовалась в обводнённых петербургских грунтах и позволяет вести работы качественно и в установленные сроки.

Плита покрытия представляет собой массивное железобетонное перекрытие толщиной свыше метра. Она играет роль монолитной «крыши» для подземной части станции. Внутри защитного контура метростроители уже выбрали более 4 850 кубометров грунта. Работы по устройству плиты покрытия состоят из нескольких этапов: подготовки основания, гидроизоляционной защиты и монтажа опорной системы. На дно котлована уже уложены первые 215 кубометров бетона — этот слой обеспечивает идеально ровную подушку для будущей конструкции. От грунтовых вод защитит металлоизоляция. Для создания опорной системы бетонируются несущие стены. На колонны станции уже установлено 20 стальных опорных кронштейнов. Именно на них ляжет основная нагрузка от веса плиты покрытия. В скором времени «Метрострой Северной столицы» начнёт вязать арматурный каркас и заливать основной массив бетона плиты покрытия. После того как бетон наберёт прочность, плита объединит стены котлована и колонны в единую жёсткую конструкцию.

***

Станция «Каменка» станет следующей после строящейся «Богатырской» на продлении «зелёной» ветки петербургского метро за действующей станцией «Беговая». Впоследствии «Каменка» будет пересадочной на новую станцию «Шуваловский проспект», которая появится на продолжении «фиолетовой» Фрунзенско-Приморской линии за действующей станцией «Комендантский проспект».

Ранее, в июле 2026 года, в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» губернатор Александр Беглов сообщал, что для строительства северного участка Фрунзенско-Приморской линии в новые кварталы Приморского района утверждена градостроительная документация и заключён контракт на проектирование. После станции «Комендантский проспект» на «фиолетовой» ветке запланированы станция с проектным названием «Магистраль 31» и «Коломяжская» с одноимённым депо. Тоннели к ним проложит двухпутный щит «Надежда», который в августе завершил проходку последнего пускового участка Невско-Василеостровской линии.

0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное