Поделиться:

Город привлекает внебюджетные источники для софинансирования мегапроектов

photo

Об этом губернатор заявил сегодня, 3 ноября, представляя в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга в первом чтении проект бюджета на 2027–2029 годы.

Губернатор напомнил, что казначейский инфраструктурный кредит выдаётся на крайне выгодных условиях — на 15 лет под 3%. Петербург уже воспользовался новыми финансовыми инструментами: из одобренных городу 72,1 млрд рублей уже предоставлены 53 млрд рублей. В сентябре 2026 года Петербург подал ещё две заявки на получение казначейских инфраструктурных кредитов — на общую сумму 20 млрд рублей. За счёт привлечения «дешёвых и длинных» денег средневзвешенная ставка по обслуживанию долга города на сегодняшний день составляет 3,86% годовых.

Как отметил Александр Беглов, Северная столица сегодня активно использует и другие финансовые механизмы. Город привлекает внебюджетные источники для софинансирования мегапроектов, прежде всего — Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва. Механизм государственно-частного партнёрства применяется, в частности, при строительстве ШМСД и скоростной трамвайной линии «Славянка». При закупке транспорта город использует механизм лизинга — так, при поддержке Президента России город получил из Фонда национального благосостояния 96,9 млрд рублей с платежами в течение 25 лет на закупку в лизинг 950 новых вагонов метро «Балтиец».


0

0

0

0

0

Комментарии

Актуальное